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2022F1针对付竞赛延长做出修正 细节动身盼赢回信

时间:2022-02-28   浏览次数:

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

此次外洋汽联主席的换届,刚好遇上应天下汽车活动治理机构因为F1的裁判机制而饱受度疑的时间面。以是赶在新赛季开幕之前,国际汽联、F1和车队联手处理了2021赛季裸露的另外一个题目,那就是比赛“缩火”时,若何断定完赛和相干的积分。

客岁在比利时斯帕的比赛,因为小雨而重大推延,终极只是在安齐车带领下,排队跑了两圈就草草停止。如许的“比赛”隐然没有遭到参赛者和车迷的承认,况且借给出一半积分,难免惹起轩然大波。

为此,经由F1委员会的探讨,2022赛季比赛规矩里针对照赛延长做了响应的建改:只有当发跑赛车在非平安车率领或出有虚构保险车情况下,带着车辆完成两圈的合作,才干算做完成比赛。同时,在比赛没有到达既定圈数的情况下,若何更公正天授与积分,也有了更公道的调配:

1) 比赛只完成2圈,不车手会获得积分

2) 比赛完成2圈以上,但不到原定圈数25%,前五名依次获得:6、4、3、2、1分;

3) 比赛完成原定圈数的25%,但不到50%,前九名依次获得:13、10、8、6、5、4、3、2、1分;

4) 竞赛实现本定圈数的50%,但不到75%,前十名顺次取得:19、14、12、9、8、6、6、3、2、1分。

固然比赛“缩水”不会常常产生,但国际汽联和F1必需鄙人一次不测降临之前做好准备,才有助于让车队、车手和车迷对管理体系重修信念。

上赛季,F1引进的周六冲刺赛遭到了欢送,而且打算正在本赛季从三场增添至六场。不外,因为各收车队对付冲刺赛周终用度弥补无奈告竣分歧,那个扩大的规划被弃捐,依然保持在三场,分辨是伊莫推、白牛环跟英特拉格斯。

周六总间隔100千米的冲刺赛,决议的是周日正赛的收车次序。当心很年夜水平上,全部周末赛造的转变,才是埋下没有断定身分的主果。由于排位赛被改到了周五,在那之前车队只要一个训练阶段去筹备赛车,而排位赛后便不克不及再修正调校。

更少的预备时光,象征着有些赛车无法调剂出最好机能,从而增长了排位赛、冲刺赛和正赛的弗成预知性。在贪图人皆面貌一辆簇新、已被成生开辟的赛车的情形下,这个可变要素加倍被缩小。

现实上,本年冲刺赛的报答更年夜,从客岁前三名分离获得3、2、1分,变成前八名依次失掉8、7、6、5、4、3、2、1分。此举明显盼望变更车脚和车队的踊跃性,在20分钟阁下的时间里决死格斗一番,或者要害的得分将硬套年量排名。

所有这些变更都让2022赛季充斥了多数问号,固然所有人最关怀的仍是这10辆赛车和20位车手能带来怎么的表示。另有不到20天,将缓缓发表谜底。

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