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春风悦达起亚-锐欧

时间:2019-05-06   浏览次数:

  对起亚锐欧最对劲的方面有以下几点:第一就是锐欧的质量杠杠的。从把锐欧开回家到现正在,时间曾经4年多,里程数也跑了三万四千多公里,除了一般的调养,锐欧没坏过一个小零件,更不要提把我扔到上的工作了。咱都是平头老苍生,都是通俗的工薪阶级,挣个钱不容易,买车必定是省心省钱最主要。第二就是省油了,锐欧是小型车,策动机只要1.4排量,韩系省油的特点正在锐欧身上表现的很较着。成天跑市区都能达到7升的油耗,很罕见。

  调养方面,正在全车的保修期内,一曲是正在4S铺保养的,机油用的原厂的红桶机油,挺廉价的,价钱健忘了,可是小调养不跨越300块钱,不贵。由于价钱不贵,出保当前筹算继续正在4S调养的,由于一次维修的不高兴履历,懒得去继续给他们送钱了,就本人正在外找了个铺保养,价钱更少,小调养就200摆布,每次省一些,并且不消跑那么远去4S,仍是不错的。现正在回头想想,仍是我妻子说的对,咱这车就是个代步买菜车,没需要那么娇气,正在外面调养,仍是挺合算的。

  至今为止,老爸开了4年半了,左转向球头换了3个了,发觉老是这一侧出问题,咯噔咯噔响,不晓得为什么,原厂件、副厂件都换过,但都不抗用。塑料的轮毂盖出格不健壮,碰着雪壳上就碎了。后备箱链接后排座椅的裂缝有些大,跑农村线会进良多粉尘,拆洗坐垫时良多灰。没有遥控钥匙、雾灯、行车电脑,现正在看太后进了。没有策动机仓、后备箱隔音棉,后排空间有些狭隘。车漆有些薄。挂人倒档的体例需要顺应。

  油耗表示还不错,这个车本身质量比力轻,并且排量也小,加上我的驾驶习惯比力好,从来不玩急加快急刹车,所以虽然大部门时间跑的是市区段,可是成天下来油耗只要7升多点,仍是很对劲的了。排量小了,油耗表示是不错,可是这工具有益有弊,油耗是低了,可是炎天开空调,动力不脚的弊端经常表示出来,特别是满载时候,有个小坡都能感受到车子的费劲,没法子,只能降低档位,深踩油门。所谓鱼取熊掌不成兼得,恰是此事理。

  换过刹车灯,换过轮胎,轮胎没呈现弊端,是发觉论坛上有车友出问题当前,本人自动换的,这个车良多处所当出租车用,弊端很少,仍是很耐用的。

  锐欧的离合行程比力长,连系点比力高,初度开的人很欠好控制,会经常熄火。时间长了当前会好些。刹车前半段比力软,后面很给力,不是很线性,有日系车的感受。档位很清晰,除了一档跟倒档有时候不容易挂之外,其他档位都很好,有必然的吸去感,当然,比起公共的手档还差焚烧候。锐欧的标的目的盘感受比力恬逸,不轻不沉,回馈力度适中,指向比力精确。

  1.4的动力搭配手动变速箱,脚够用,爬农村的坡一点问题没有,跑长途也妥妥的,老爸已经开着它载着4小我,跑了1300KM来看我。

  1.4的动力,中规中矩,对于家用来说也只能说够用罢了,没什么欣喜,小我或者小两口开,起步加快什么的都没什么大问题,可是若是满载或者炎天开空调时候,动力不脚就较着感受出来了。良多时候超车会力有未逮,即便你降档添加扭距,感化也不是很较着。高速时候速度正在100以下没什么问题,若是跨越100再提速,策动机的声音就会听到有较着的变化。

  炎天开空调油耗高,根基上要百公里9升(天啊,1.4排量的,赶得上人家2.0排量的油耗了)。?

  今天冷车启动 车抖的厉害,策动机毛病灯也亮了,然后熄火再启动又好了,今天开了一天一切一般,我的车车开了11000公里

  为了凸起车内空间,锐欧的座椅做的有点窄小,而且填充物也不脚,座椅很硬,支持性也欠好。车内储物空间设置的并不少,可是并不太合理,后排的储物格太小,只能放点小工具,无法放下水瓶,水瓶只能放到前排地方,手套箱却是挺适用,能够放不少工具。锐欧的减震很硬,过减速带波动的很较着,隔音也差强人意,速度上了100当前,车内乐音很大。

  省油,省心,没啥大弊端,正在农村非铺拆面也根基没有异响。后排阅读灯很适用。空调很是好,完爆同时提车的羚羊!4门电动车窗,不像后来推出的个体车型后排竟然是手摇的。

  前排的头枕有些不恬逸,也许是小我感受。角度有些考前。。。副驾驶的人也有感受,怎样调整都不爽。。

  油耗这方面,跟车子本身相关系,也跟驾驶员的驾驶习惯相关。我们单元有个教员傅,开了几十年车,根基上什么车型都开过,他的习惯就比力好,不像有的老司机,牛的不可,为了显示手艺崇高高贵,非要玩一些急刹甩尾之类的花活,既不平安又华侈。我受他影响比力多,所以开车习惯比力好,成天上下班开拥堵段,平均油耗开到7升多点,我本人是比力对劲的。

  最大的错误谬误起首就是原车配的175的锦湖轮胎。锦湖轮胎的大名曾经正在地方了,当前本人也很不安心,生怕哪天正在上出问题,后来正在论坛里看到有伴侣正在高速上开着的时候差一点出问题,其时我就决定把轮胎换掉,平安最主要,谁也不想带着现患上。第二就是原车的灯光太暗,可谓蜡烛灯。若是光跑市区问题还不大,可总有要出去玩的时候,晚上回来晚了,正在没有灯的上开车,实的胆战心惊

  逃加点评是颁发原点评跨越15天后,正在原点评根本上逃加的最新用车感触感染,包罗最新油耗环境、调养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。

  座椅比力舒服,长途不累,可是后排两头的乘客就会比力累了,由于两头有鼓包,但还正在可承受范畴内。

  1.4 MT 一曲挺好,今天去蓟县,俄然发觉上坡无力,2-3档都如斯油门狠踩,动力不升反降转速也降。

  关于离合器有些高的问题,也许我提前看了论坛,心里有所预备吧,感受离合还行。并没有那么玄乎。。顺应1、2天就ok了。

  锐欧是小型车,空间若是正在小型车里面比,算是比力不错的,可是必定没法跟跨级此外车比。空间只能说中规中矩,三口之家用起来没问题,后排调整好当前,离前排大约有半拳的距离,后排横向能坐两个大人加一个孩子,或者两个胖子,若是坐的人再多,舒服性就会下降良多。后背箱容积还能够,通俗家用没什么问题,可是启齿有点高,拆卸沉物有点费劲。

  用现正在得目光看来,锐欧的外不雅有一点过时,次要是圆滚滚的,贫乏棱角取线条。可是正在几年前,锐欧的外不雅仍是不错的。

  米色的内饰比力温暖,可是也容易变净,并且欠好打理。成本所限,车内不出所料满是硬塑料,显得比力廉价,益处是接缝比力划一,工艺节制合适合伙车的程度。

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